1月26日，山東東營(yíng)市政府新聞辦召開“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第十場(chǎng)。東營(yíng)市交通運(yùn)輸局黨組成員、市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理服務(wù)中心主任韓吉光就“十四五”期間，東營(yíng)市在實(shí)施電子押運(yùn)方面的具體做法和取得的成效，回答記者提問。 韓吉光介紹，東營(yíng)石化產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、煉化企業(yè)數(shù)量多，全市化工原料和產(chǎn)品大進(jìn)大出，對(duì)物流成本較為敏感。近年來，東營(yíng)市交通運(yùn)輸局積極響應(yīng)國(guó)家有效降低全社會(huì)物流成本的決策部署，積極探索電子押運(yùn)的“新思路、新技術(shù)、新模式”，實(shí)現(xiàn)安全效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的多贏共贏。加強(qiáng)制度供給，營(yíng)造更加有利的政策環(huán)境。市政府出臺(tái)《東營(yíng)市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法》，成為全國(guó)首個(gè)鼓勵(lì)實(shí)施電子押運(yùn)的市級(jí)立法。會(huì)同公安部門出臺(tái)電子押運(yùn)試點(diǎn)實(shí)施方案及技術(shù)指南，明確駕駛員、遠(yuǎn)端押運(yùn)員安全職責(zé)和條件要求，做到規(guī)范操作。省委改革辦《山東改革專報(bào)》（第16期）刊發(fā)東營(yíng)市電子押運(yùn)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)做法，并上報(bào)中央改革辦。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提升押運(yùn)本質(zhì)安全水平。 建立電子押運(yùn)管理系統(tǒng)，運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物在途運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)展示和跟蹤預(yù)警，減少由于疲勞押運(yùn)、分心押運(yùn)、操作失誤等干擾，實(shí)現(xiàn)押運(yùn)員崗位的“零傷害”。電子押運(yùn)項(xiàng)目入選全省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃，成果納入2025年度全省交通運(yùn)輸科技成果推廣目錄。危險(xiǎn)品司機(jī)、押運(yùn)員招聘危險(xiǎn)品車輛專用導(dǎo)航識(shí)別下方二維碼即可免費(fèi)查詢使用持續(xù)深化試點(diǎn)，推動(dòng)電子押運(yùn)縱深發(fā)展。在試點(diǎn)數(shù)量上，先后3次組織電子押運(yùn)試點(diǎn)申報(bào)，參與試點(diǎn)的企業(yè)達(dá)45家、試點(diǎn)車輛達(dá)1800輛，試點(diǎn)運(yùn)輸介質(zhì)達(dá)9項(xiàng)。遠(yuǎn)端押運(yùn)員按照人車比1:9的比例配備，與傳統(tǒng)的隨車人工押運(yùn)相比，單車可節(jié)約人力成本約6萬元/年。2024年4月，東營(yíng)市電子押運(yùn)經(jīng)驗(yàn)做法在公安部、交通運(yùn)輸部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸交通安全協(xié)同監(jiān)管會(huì)議上予以推介。當(dāng)前及今后一段時(shí)間，道路運(yùn)輸仍然是全市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，對(duì)支撐石油化工產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展、促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。下一步，東營(yíng)市交通運(yùn)輸局將在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、運(yùn)輸區(qū)域擴(kuò)圍、運(yùn)輸介質(zhì)擴(kuò)大等方面協(xié)同發(fā)力、增點(diǎn)擴(kuò)面，力爭(zhēng)以更大力度、在更大范圍推動(dòng)交通運(yùn)輸降本增效。